Được thành lập năm 1953, Công ty Tín hiệu và Thông tin Đường sắt Trung QuốcCông ty TNHH(CRSC) là một trong những doanh nghiệp đường sắt chuyên ngành lâu đời nhất của Trung Quốc. Là một doanh nghiệp trung ương lớn trực thuộc sự giám sát trực tiếp của Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước thuộc Quốc vụ viện, CRSC đã phát triển thành một tập đoàn công nghiệp công nghệ cao với các công nghệ điều khiển thông minh và là nhà cung cấp hàng đầu thế giới về hệ thống điều khiển vận tải đường sắt.
Công ty con của nó, China Railway Signal & CommunicationCông ty TNHHTập đoàn này được niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông vào năm 2015. Năm 2019, tập đoàn trở thành doanh nghiệp nhà nước đầu tiên được niêm yết trên Sàn Khoa học và Công nghệ Đổi mới của Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải, trở thành doanh nghiệp nhà nước lớn đầu tiên có niêm yết kép A+H. Năm 2020, tập đoàn lần đầu tiên lọt vào hàng ngũ các doanh nghiệp nhà nước có tổng tài sản vượt quá 100 tỷ nhân dân tệ. Hiện nay, Tập đoàn bao gồm 18 công ty con lớn và sử dụng hơn 20.000 nhân viên.
Là cơ quan được chỉ định chịu trách nhiệm xây dựng các thông số kỹ thuật thiết bị, tiêu chuẩn kỹ thuật và tiêu chuẩn sản phẩm cho hệ thống điều khiển giao thông đường sắt của Trung Quốc, CRSC sở hữu một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh tích hợp thiết kế kỹ thuật cho hệ thống thông tin liên lạc và tín hiệu giao thông đường sắt, nghiên cứu và phát triển thiết bị tín hiệu cho hệ thống điều khiển ba chiều (điều khiển mạng, điều khiển không gian-thời gian và điều khiển tàu), và các dịch vụ kỹ thuật xây dựng. Tập đoàn đảm nhận việc xây dựng các tiêu chuẩn thông tin liên lạc và tín hiệu ở cấp quốc gia, ngành và hiệp hội. Tập đoàn đã thành lập 10 nền tảng đổi mới cấp quốc gia, 3 trung tâm nghiên cứu kỹ thuật đường sắt quốc gia và 43 nền tảng đổi mới cấp tỉnh và bộ.
Công ty đã xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật cho thông tin liên lạc và tín hiệu giao thông đường sắt Trung Quốc, cũng như một hệ thống công nghệ đường sắt cao tốc hoàn thiện và toàn diện, bao gồm các đoàn tàu thuộc các tốc độ khác nhau. Với quyền sở hữu trí tuệ độc lập hoàn toàn, CRSC đã nắm vững tám công nghệ cốt lõi của hệ thống vận hành và điều khiển giao thông đường sắt, thúc đẩy sự chuyển đổi lịch sử của công nghệ điều khiển giao thông đường sắt Trung Quốc — từ con số không đến sự hoàn thiện, từ điểm yếu đến điểm mạnh, và từ sự phụ thuộc vào bên ngoài đến sự độc lập hoàn toàn và vị thế dẫn đầu thế giới.
Bắt đầu một hành trình mới trong kỷ nguyên mới, CRSC luôn ghi nhớ vững chắc những điều đã nói.Nhiệm vụ và trách nhiệm mới được Ban Chấp hành Trung ương Đảng giao cho các doanh nghiệp trung ương. Doanh nghiệp này thực hiện đầy đủ các quyết định và sự sắp xếp của Ban Chấp hành Trung ương Đảng và Quốc vụ viện, đồng thời tuân theo triết lý làm việc nhằm đẩy nhanh quá trình tái cấu trúc và nâng cấp công nghiệp.
Hướng đến phát triển các thiết bị tiên tiến hàng đầu quốc gia trong lĩnh vực điều khiển thông minh, Tập đoàn tận dụng thế mạnh về công nghệ điều khiển thông minh để mở rộng mô hình công nghiệp "Điều khiển thông minh + Điều khiển thông minh". Tập đoàn tập trung vào hai lĩnh vực kinh doanh cốt lõi: vận tải đường sắt. và nền kinh tế vùng thấp**, đồng thời phát triển bốn lĩnh vực kinh doanh thông minh chính bao gồm vận tải đường sắt thông minh, kinh tế vùng thấp thông minh, thành phố thông minh và vận hành thông minh.
CRSC đẩy nhanh tiến độ phát triển thiết bị đầu cuối thông minh. Được hỗ trợ bởi công nghệ số hóa và thông minh, công ty tiếp tục củng cố và nâng cao lợi thế của chuỗi công nghiệp ba trong một hoàn chỉnh cho vận tải đường sắt, và định hình đầy đủ mô hình công nghiệp ba lĩnh vực kinh doanh và một hệ sinh thái bao gồm quản lý không phận tầm thấp, sản xuất và dịch vụ & vận hành UAV để thúc đẩy đường cong tăng trưởng thứ hai. Tập đoàn nỗ lực hoàn thành ba vai trò chủ chốt của doanh nghiệp trung ương, đóng vai trò tiên phong trong ba lĩnh vực, và hoàn thành tốt hơn sứ mệnh hỗ trợ và phục vụ các chiến lược quốc gia trọng điểm.
Các hiện vật đang trưng bày
1.Hệ thống điều khiển thông minh không phận tầm thấp ID-Space
Được xây dựng trên kiến trúc điều khiển thông minh tiên tiến, hệ thống này tạo ra các hành lang không phận kỹ thuật số và cho phép quản lý lịch trình động theo thời gian thực. Nó hoàn toàn thích ứng với các kịch bản bay phức tạp, cải thiện đáng kể hiệu quả và an toàn của việc quản lý không phận ở độ cao thấp, giải quyết tận gốc các thách thức trong quy định không phận ở độ cao thấp và cung cấp sự hỗ trợ vững chắc cho việc quản trị không phận ở độ cao thấp.
2.Một Tháp cho Một Thành Phố" Giải pháp Hệ thống Truyền thông Không Mạng Di động
Kết hợp với các mạng công cộng, giải pháp này xây dựng một mạng lưới thông tin liên lạc tầm thấp công cộng-tư nhân phân lớp và hội tụ. Bằng cách triển khai các trạm gốc thông tin liên lạc không cần mạng di động tại các vị trí đô thị cao, nó cung cấp vùng phủ sóng từ 120 mét đến 3.000 mét, hiện thực hóa mục tiêu phủ sóng toàn bộ thành phố bằng một tháp duy nhất cho không phận tầm thấp. Hệ thống này loại bỏ hiệu quả nhiễu xuyên ô của các mạng di động truyền thống, mở rộng đáng kể khoảng cách truyền dẫn và đạt được khả năng liên lạc phủ sóng toàn diện trên toàn bộ không phận tầm thấp, cung cấp dịch vụ liên lạc ổn định và đáng tin cậy cho máy bay hoạt động ở độ cao thấp.
3.Hệ thống Giám sát và Bảo vệ Kiểm soát Không lưu CRSC
Hệ thống này bao gồm radar, thiết bị quang điện tử, thiết bị đối phó định hướng, thiết bị bù nhiễu tĩnh điện, thiết bị phát hiện và đối phó vô tuyến tích hợp, và một nền tảng hợp nhất đa nguồn. Hệ thống nhắm mục tiêu vào các máy bay bay ở độ cao thấp, tốc độ chậm và kích thước nhỏ. Nó áp dụng nhiều công nghệ phát hiện để giám sát chính xác, xác định mục tiêu thông qua hợp nhất dữ liệu đa nguồn được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo, và tiến hành các biện pháp đối phó đa cấp theo chiến lược tác chiến từ xa đến gần. Hệ thống cung cấp vùng phủ sóng phẳng trong bán kính 5 km và vùng phủ sóng theo khu vực trải rộng 6 km.
4.Hệ thống UAV cất cánh và hạ cánh thẳng đứng hoàn toàn bằng điện CRSC P4
Máy bay không người lái cánh cố định cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) P4 sử dụng thân máy bay bằng sợi carbon. Với sải cánh 3 mét và trọng lượng cất cánh 15 kg, nó có tải trọng tối đa 4 kg. Tốc độ bay hành trình của nó dao động từ 65 km/h đến 150 km/h, với tầm bay tối đa 300 km. Được trang bị cụm ba cảm biến, nó có thể thực hiện các nhiệm vụ tuần tra và kiểm tra trong nhiều tình huống khác nhau. Với thiết kế đuôi ngược, UAV tích hợp bộ phận hạ cánh và cấu trúc bảo vệ, nhúng ăng-ten vào các bề mặt khí động học và sử dụng thân máy bay được tối ưu hóa để tối ưu hóa luồng khí tầng, giúp tăng cường đáng kể hiệu suất lực nâng trên lực cản. Nhà chứa UAV cánh kép là một hệ thống thông minh tích hợp lưu trữ tự động, sạc pin, thu thập và truyền dữ liệu, giám sát trạng thái và lập kế hoạch nhiệm vụ. Được tích hợp sâu rộng với các UAV cánh kép cỡ nhỏ, hệ thống này cho phép UAV hoàn thành toàn bộ các hoạt động khép kín bao gồm cất cánh tự động, thực hiện nhiệm vụ, bay trở về, thu hồi và xử lý dữ liệu ở chế độ không người lái theo các lệnh được thiết lập sẵn hoặc lệnh của nền tảng, giúp tăng cường đáng kể hiệu quả hoạt động và tính tự chủ của hệ thống UAV.
5.Nhà chứa UAV CRSCJK-M4
Dưới sự điều khiển của nhà chứa máy bay này, các UAV đa cánh quạt có thể thực hiện các nhiệm vụ tuần tra tự động từ xa. Nhà chứa máy bay CRSCJK-M4 hỗ trợ sạc tự động và lập kế hoạch tuyến đường cho UAV, hiện thực hóa việc quản lý UAV hoàn toàn tự động. Dữ liệu tuần tra do UAV thu thập được sẽ được truyền đến nền tảng quản lý nhà chứa máy bay theo thời gian thực. Kết hợp với các thuật toán trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống hoàn thành các nhiệm vụ tuần tra một cách thông minh trong suốt quá trình hoạt động.
6.Hệ thống vận hành và dịch vụ thông minh tầm thấp
Được trang bị nhiều UAV, cảm biến đa nguồn và tải trọng nhiệm vụ đa dạng, hệ thống thu thập một lượng lớn dữ liệu bay. Được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo, phân tích dữ liệu lớn và công nghệ bản sao kỹ thuật số, hệ thống đáp ứng các yêu cầu vận hành của nhiều kịch bản dịch vụ khác nhau. Nó có thể được ứng dụng trong kiểm tra công nghiệp, quản lý đô thị, bảo vệ cây trồng nông lâm nghiệp, du lịch văn hóa tầm thấp, vận tải hậu cần, chỉ huy khẩn cấp và các lĩnh vực khác, giúp xây dựng hệ thống nhận thức ba chiều cho các thành phố kỹ thuật số và phục vụ nhiều ngành công nghiệp. Các kịch bản ứng dụng: Tuần tra đường sắt, kiểm tra cơ sở hạ tầng tốc độ cao, kiểm tra cầu, kiểm tra đường ống, tuần tra sông, bảo vệ rừng, kiểm tra trong môi trường khép kín, hậu cần tầm thấp.
7.Giải pháp Quản lý Chuyến bay Thống nhất
Giải pháp này tích hợp các nguồn lực của UAV và các máy bay bay ở độ cao thấp khác thông qua một nền tảng thống nhất. Bằng cách tận dụng trí tuệ nhân tạo và công nghệ dữ liệu lớn, nó thực hiện lập kế hoạch và điều khiển tổng thể chuyên sâu, đồng thời cung cấp khả năng quản lý thông minh cho sự hợp tác giữa các bộ phận và các ứng dụng đa kịch bản. Cung cấp dịch vụ một cửa và vận hành an toàn tích hợp, giải pháp này có thể áp dụng cho tám kịch bản hoạt động chính: quản lý đường cao tốc, ngành điện lực, vận tải đường sắt, thủy văn và thủy lợi, bảo vệ cây trồng nông lâm nghiệp, an ninh công cộng và quản lý giao thông, quản lý đô thị và quản lý khẩn cấp. Giải pháp này đã được đưa vào vận hành tại Hợp Phễi, Nam Kinh, Thanh Đảo, Thạch Gia Trang, Trùng Khánh và các thành phố khác.
