Gần đây, tuyến xe buýt tự hành cấp độ 4 đầu tiên của Thâm Quyến, tuyến B888, đã chính thức khai trương tại quận La Hồ. Được WeRide và Shenzhen Bus Group hợp tác triển khai, tuyến xe buýt này kết nối nhiều địa danh và khu thương mại trọng điểm của thành phố, bao gồm Cảng La Hồ, MixC, Trung tâm Thương mại Thế giới Trung Quốc và Tòa nhà Diwang. Tuyến đường dài khoảng 5,7 km và mất từ 25 đến 30 phút.
ddhhhMột thành tựu mang tính bước ngoặt trong việc triển khai xe tự hành tại Trung Quốc, Thâm Quyến đã chính thức ra mắt tuyến xe buýt tự hành Cấp độ 4 đầu tiên của thành phố. Dịch vụ xe buýt tự hành thương mại này đánh dấu bước nhảy vọt từ thử nghiệm sang vận tải công cộng không người lái thực tế, tạo ra doanh thu. Vận hành trên tuyến đường cố định, dịch vụ xe buýt tự hành Cấp độ 4 này thể hiện cam kết của thành phố trong việc dẫn đầu thế giới về các giải pháp giao thông đô thị thông minh và thiết lập một chuẩn mực mới cho ngành.
Là tuyến xe buýt tự hành đầu tiên tại trung tâm thành phố Thâm Quyến, tuyến B888 đang phải đối mặt với những thách thức của mật độ giao thông cao. Các xe được trang bị hơn 20 cảm biến, cung cấp các tính năng lái xe tự động tiên tiến như nhận thức 360 độ, lập kế hoạch lộ trình linh hoạt và rẽ trái không cần bảo vệ. Tính năng dự phòng cũng được áp dụng trong các hệ thống chính để đảm bảo an toàn vận hành.
Việc ra mắt tuyến đường chuyên dụng này là một bước tiến đáng kể trong việc triển khai chiến lược cụm công nghiệp "20+8" của Thâm Quyến và thúc đẩy phát triển xe thông minh kết nối chất lượng cao. Đây là dấu mốc chính thức tích hợp công nghệ lái xe tự hành vào giao thông đô thị hàng ngày và cung cấp một mô hình có thể nhân rộng cho phát triển giao thông thông minh.
"Mở đầu của cái này tuyến xe buýt tự lái ở Thẩm Dương không chỉ là một sự kiện địa phương mà còn là một tín hiệu toàn cầu về sự trưởng thành của Tự động hóa cấp độ 4 công nghệ. Không giống như các cấp độ tự động hóa thấp hơn, Xe tự hành L4 có thể xử lý tất cả các nhiệm vụ lái xe trong phạm vi thiết kế hoạt động của chúng mà không cần sự can thiệp của con người. Sự thành công của tuyến xe buýt tự động cung cấp một mô hình có khả năng mở rộng cho các thành phố lớn khác trên toàn thế giới đang tìm cách tích hợp phương tiện giao thông công cộng không người lái vào cơ sở hạ tầng hiện có của họ, thể hiện vai trò của Thâm Quyến như một phòng thí nghiệm sống cho lái xe tự động đổi mới."
