• Công nghệ mới, vật liệu mới, thiết bị mới và quy trình mới cho vận tải đường sắt
  • Công nghệ mới, vật liệu mới, thiết bị mới và quy trình mới cho vận tải đường sắt
  • video

Công nghệ mới, vật liệu mới, thiết bị mới và quy trình mới cho vận tải đường sắt

Những cải tiến tiên tiến giúp thúc đẩy vận tải đường sắt, chẳng hạn như hệ thống kéo thân thiện với môi trường, vật liệu nhẹ có độ bền cao, thiết bị bảo trì thông minh và phương pháp xây dựng hiệu quả, tạo ra các hệ thống nhanh hơn, xanh hơn và thông minh hơn.

    Trong bối cảnh ngành vận tải đường sắt đang chuyển đổi theo hướng thông minh và hiệu quả, việc ứng dụng tích hợp các công nghệ, vật liệu, thiết bị và quy trình mới đã nổi lên như một bước đột phá chính. Các hoạt động đổi mới được thúc đẩy bởi nhu cầu thực tế của các dự án đã xây dựng nên một hệ thống công nghệ tiên tiến ba trong một, bao gồm hệ thống ra quyết định đám mây đô thị, dịch vụ chuỗi hành trình toàn diện và hỗ trợ vận hành nhà ga toàn diện. Bên cạnh đó, bằng cách tập trung vào các mô-đun chức năng cốt lõi, tận dụng tích hợp đa công nghệ và tối ưu hóa quy trình, việc nâng cấp vận hành và dịch vụ vận tải đường sắt được hỗ trợ toàn diện.


    Những đổi mới trong lĩnh vực này tập trung vào hệ thống công nghệ ba trong một: ra quyết định bằng trí tuệ đám mây đô thị (d"), dịch vụ chuỗi vận tải toàn diện và hỗ trợ vận hành nhà ga toàn diện (d"). Trên cơ sở kết nối thông tin giữa người - phương tiện - nhà ga - tuyến - mạng lưới (d"), một hệ thống quản lý và dịch vụ thông minh cho toàn bộ chuỗi vận tải đã được thiết lập.


    Ưu tiên hàng đầu là đột phá vào ba công nghệ cốt lõi:

    Công nghệ chia sẻ dữ liệu với kiến ​​trúc nền tảng thống nhất để mở rộng các kho thông tin;

    Công nghệ dịch vụ hành khách tích hợp đa nguồn hướng đến khách hàng trong suốt quá trình di chuyển;

    Công nghệ quản lý và điều khiển nhà ga dựa trên sự hợp tác nhận thức của đám đông để đảm bảo an toàn vận hành.

    Nhờ đột phá về công nghệ, mối liên kết kinh doanh được hiện thực hóa và mô hình dịch vụ tích hợp trực tuyến-ngoại tuyến và bổ sung tự phục vụ-thủ công được tạo ra để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của hành khách.


    II. Chức năng chính: Hai mô-đun cốt lõi thúc đẩy việc nâng cấp thông minh hệ thống vận tải đường sắt

    (I) Nền tảng dịch vụ dữ liệu dựa trên bộ não đám mây đường sắt đô thị: Một trung tâm dữ liệu "phá vỡ các kho thông tin

    Nền tảng dịch vụ dữ liệu dựa trên nền tảng đám mây đường sắt đô thị là trung tâm chính cho việc triển khai các quyết định thông minh trong vận tải đường sắt. Sử dụng nền tảng thông tin thống nhất, nền tảng này ứng dụng công nghệ AI trong nhiều tình huống khác nhau, giúp nâng cấp hoạt động vận hành thông minh và dịch vụ hành khách, từ đó xóa bỏ hiệu quả các rào cản thông tin giữa các hệ thống kinh doanh cũ.


    Các hệ thống truyền thống luôn bị tách biệt do khó khăn trong kết nối giao diện, dẫn đến việc thông tin hành khách bị chậm trễ. Ngược lại, nền tảng này coi việc chia sẻ dữ liệu là nhiệm vụ chính, tích hợp công nghệ dữ liệu lớn để khai thác và trực quan hóa thông tin chuyên sâu, đồng thời thiết lập một hệ thống quản lý cộng tác liên hệ thống. Về mặt kỹ thuật, nền tảng này có khả năng tích hợp dữ liệu không đồng nhất từ ​​nhiều nguồn và được chuẩn bị cho việc truyền dữ liệu trong các doanh nghiệp khác nhau; nền tảng cũng cung cấp các giao diện truy cập thống nhất dựa trên kiến ​​trúc đám mây gốc, nhờ đó tăng đáng kể hiệu quả chia sẻ dữ liệu.


    (II) Dịch vụ chuỗi hành trình đầy đủ cho hành khách dựa trên sự kết hợp thông tin từ nhiều nguồn: Một người quản lý thông minh bao quát toàn bộ hành trình

    Để giải quyết vấn đề về nguồn thông tin hành khách không đồng nhất từ ​​nhiều nguồn và khả năng mở rộng kém của các hệ thống truyền thống trong vận tải đường sắt, dự án đã thiết lập một hệ thống công nghệ dịch vụ chuỗi hành trình hoàn chỉnh để triển khai nhận thức IoT, điều khiển liên kết và vận hành thông minh.


    Hệ thống này sử dụng công nghệ IoT và bản sao kỹ thuật số và có kiến ​​trúc ba lớp:

    Lớp nhận thức IoT thu thập dữ liệu thực tế đến từ các cơ sở trạm;

    Lớp dữ liệu và dịch vụ thông minh thu thập, xử lý và diễn giải dữ liệu từ nhiều nguồn, do đó tạo ra một mô hình và hệ thống chỉ báo thống nhất;

    Lớp hiển thị ứng dụng thông qua các thiết bị đầu cuối thông minh cung cấp dữ liệu đã chuyển đổi dưới dạng các dịch vụ như bán vé và trạng thái hoạt động, do đó khắc phục được vấn đề phân mảnh " của các dịch vụ truyền thống.


    FAQ‍‌‍‍‌‍‌‍‍‌ – Những câu hỏi thường gặp

    1. Triển lãm sẽ được tổ chức khi nào và ở đâu?

    Tiếp theo, triển lãm sẽ diễn ra từ ngày 13 đến ngày 15 tháng 5 năm 2026 tại Trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế Hạ Môn (XICEC), Hội trường C, Hạ Môn, Trung Quốc.

    2. Quy mô triển lãm là bao nhiêu?

    Chỉ riêng triển lãm đã được tổ chức trên diện tích 40.000 m², với số lượng công ty tham gia lên tới gần 350 và tổng số khách tham quan chuyên nghiệp đến từ khắp nơi trên thế giới lên tới hơn 30.000 người.

    3. Có những hoạt động gì?

    Hơn 80 diễn đàn và sự kiện chuyên môn sẽ được tổ chức để thảo luận về các vấn đề như giao thông thông minh, truyền thông vận tải, an toàn và phát triển bền vững.

    4. Có bao nhiêu quốc gia và khu vực sẽ tham gia?

    Đại diện từ hơn 80 quốc gia và khu vực sẽ có mặt, do đó đây sẽ là nền tảng gặp gỡ toàn cầu cho Đổi mới Giao thông Thông minh thế hệ tiếp theo.

    5. Có cơ hội hợp tác không?

    Chắc chắn rồi. Là một triển lãm với hơn 1.000 đối tác trên toàn cầu, bạn có thể tìm thấy cơ hội hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và đầu tư tại đây.

    6. Tôi có thể liên hệ với ai để biết thêm chi tiết?

    Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm, bạn có thể liên hệ với Ban tổ chức thông qua trang "Contact Us" của trang web chính thức.


      Để biết thêm thông tin về triển lãm, vui lòng cung cấp thông tin email của bạn

      Liên hệ chúng tôi