Lưu Vi đề cập đến hai vấn đề trọng tâm tại chương trình “Kênh Bộ trưởng”: Phát triển hệ thống giao thông tích hợp và đảm bảo dịch vụ sinh kế.
Ngày 9 tháng 3 năm 2026, trong phiên thứ hai của chương trình “Kênh Bộ trưởng” tại Kỳ họp thứ tư của Đại hội đại biểu nhân dân toàn quốc khóa 14, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lưu Vi đã trả lời các câu hỏi của nhà báo về sự phát triển của hệ thống giao thông vận tải tích hợp trong thời kỳ Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 và vai trò của dịch vụ giao thông vận tải trong việc bảo đảm sinh kế của người dân.
I. Phát triển Hệ thống Giao thông Vận tải Tích hợp trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15
Lưu Vi nhận định rằng hệ thống giao thông tích hợp của Trung Quốc đã đạt được những tiến bộ đột phá trong thời kỳ Kế hoạch 5 năm lần thứ 14, chủ yếu thể hiện ở:
- Cơ sở hạ tầng: Tỷ lệ hoàn thành khung chính của mạng lưới giao thông đa phương thức tích hợp quốc gia — “6 trục, 7 hành lang, 8 kênh” — đã vượt quá 90%.
- Dịch vụ vận tải: Sản lượng container thông qua cảng chiếm khoảng một phần ba tổng sản lượng toàn cầu, trong khi khối lượng giao hàng nhanh đã đứng đầu thế giới trong 12 năm liên tiếp.
- Công nghệ và trang thiết bị: Máy bay C919 do trong nước phát triển đã vận chuyển hơn 4 triệu hành khách, trong khi công nghệ nhà ga cảng tự động dẫn đầu thế giới.
Trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, phát triển giao thông vận tải sẽ được thúc đẩy theo chiến lược cốt lõi “Một mạng lưới và bốn hiện đại hóa”:
Một mạng lưới: Đẩy nhanh tiến độ xây dựng mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện quốc gia hiện đại, chất lượng cao, nâng tỷ lệ hoàn thành khung cơ sở hạ tầng chính lên trên 95%, đồng thời thúc đẩy việc đổi mới các cơ sở hạ tầng cũ và nâng cấp số hóa thông minh.
Bốn sự hiện đại hóa:
1. Hợp nhất tích hợp: Nâng cao ccáiNâng cao hiệu quả giao thông công cộng tại các khu vực đô thị và tăng cường hiệu quả chuyển đổi phương thức vận tải.
2. Nâng cao an toàn: Triển khai các dự án tăng cường khả năng phục hồi an toàn đường cao tốc và đạt được khoảng cách an toàn bằng không đối với các cầu nguy hiểm.
3. Nâng cấp kỹ thuật số và thông minh: Thúc đẩy các ứng dụng “Trí tuệ nhân tạo + Giao thông vận tải” và phát triển đường cao tốc thông minh và cảng thông minh.
4. Chuyển đổi xanh: Thúc đẩy giao thông không phát thải carbon và các phương tiện/tàu thuyền sử dụng năng lượng mới để hỗ trợ các mục tiêu về đỉnh điểm phát thải carbon và trung hòa carbon.
II. Dịch vụ vận tải hỗ trợ sinh kế
Liu Wei nhấn mạnh rằng giao thông vận tải gắn liền mật thiết với cuộc sống của người dân. Năm nay sẽ ưu tiên ba sáng kiến sinh kế trọng điểm:
1. Nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch:
l Phát triển các thương hiệu dịch vụ như Silver-Haired Trains và Scenic Area Direct Shuttles;
l Thúc đẩy vận tải đa phương thức đường hàng không-đường sắt và vận tải xuyên suốt để có thể sử dụng "một vé duy nhất";
l Tăng cường các cam kết dịch vụ đối với lượng hành khách lớn trong các ngày lễ lớn để đảm bảo hành trình an toàn và suôn sẻ.
2. Nâng cao chất lượng khu vực dịch vụ đường cao tốc:
l Cải thiện cơ sở hạ tầng sạc và tăng công suất sạc cao;
l Đẩy nhanh tiến độ cải tạo thân thiện với người cao tuổi và tăng tỷ lệ nhà vệ sinh dành cho người khuyết tật;
l Mở rộng phạm vi phủ sóng của các cơ sở "Nhà dành cho tài xế" để cung cấp các dịch vụ cơ bản miễn phí.
3. Hỗ trợ công cuộc tái thiết nông thôn toàn diện:
l Tiếp tục thúc đẩy sáng kiến “Bốn tuyến đường nông thôn tốt”;
l Ưu tiên bảo trì và vận hành đường nông thôn;
l Thúc đẩy phát triển tích hợp các dịch vụ vận tải hành khách, hàng hóa và bưu chính nông thôn để tăng thu nhập cho nông dân.
Ông Lưu Vi khẳng định Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục thực hiện triệt để Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, đẩy nhanh việc xây dựng các kế hoạch chuyên ngành liên quan và thúc đẩy việc thực hiện hiệu quả tất cả các nhiệm vụ. Điều này sẽ tạo nền tảng vững chắc để xây dựng một cường quốc giao thông vận tải và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
