Hệ thống giám sát thông minh về mức tiêu thụ năng lượng và khí thải của tàu là một hệ thống công nghệ cao bao gồm cảm biến IoT (Internet vạn vật), xử lý dữ liệu lớn và ra quyết định dựa trên AI (trí tuệ nhân tạo). Bằng cách tích hợp dữ liệu về mức tiêu thụ năng lượng, khí thải và hoạt động của thiết bị trên tàu theo thời gian thực, hệ thống mở ra khả năng quản lý tích hợp để tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng, tuân thủ khí thải và cải thiện hiệu quả hoạt động. Điểm đột phá then chốt của hệ thống so với phương pháp lấy mẫu và kiểm tra thủ công truyền thống là khả năng quản lý và kiểm soát thông minh toàn thời gian, đầy đủ thông số và liên kết đầy đủ, không chỉ giám sát các chỉ số phát thải như hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu, PM2.5 và CO2 mà còn theo dõi các thông số liên quan đến mức tiêu thụ năng lượng như công suất động cơ chính và tốc độ tàu. Cuối cùng, có thể thực hiện một vòng lặp khép kín dựa trên dữ liệu về giám sát - phân tích - cảnh báo sớm - tối ưu hóa.
Ứng dụng: Việc cài đặt dựa trên sự kết hợp giữa các loại tàu và đặc điểm của vùng nước, xác định ba kịch bản ứng dụng điển hình với trọng tâm giám sát khác nhau cho từng kịch bản.
Một thiết bị như tàu container hoặc tàu chở hàng rời hoạt động trên biển được thiết kế để giải quyết các vấn đề về tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng đường dài và tuân thủ quốc tế. Ví dụ, dữ liệu giám sát của hơn 30.000 tàu buôn từ nền tảng Kho báu Carbon Thấp của COSCO Shipping cho thấy bằng cách sử dụng các thuật toán AI để tối ưu hóa tốc độ và lộ trình, một tàu có thể giảm hơn 2000 tấn khí thải lưu huỳnh mỗi năm, và do đó, vượt qua các cuộc kiểm tra của PSC tại một số cảng trên toàn thế giới. Điều này khác biệt ở nhiều khía cạnh, bao gồm lượng khí thải carbon toàn bộ của một chuyến đi và việc tự động điều chỉnh theo các quy định phát thải quốc tế (ví dụ: Quy định mới về Cường độ Carbon 2025 của IMO).
Do các tàu thủy nội địa hoạt động ở vùng nước gần thành phố, trọng tâm đã được chuyển hướng chủ yếu sang kiểm soát khí thải theo thời gian thực và tối ưu hóa hiệu suất năng lượng cự ly ngắn. Trong quá trình vận hành thử nghiệm hệ thống quản lý tiết kiệm năng lượng tàu do China Electric Kaijie phát triển tại lưu vực sông Tương Giang, hệ thống thu thập dữ liệu thời gian thực như tốc độ dòng nước và tốc độ động cơ chính, từ đó đưa ra hướng dẫn vận hành tối ưu cho người điều hướng, qua đó đạt được tổng mức tiết kiệm năng lượng 15%. Hệ thống được tùy chỉnh cao để phát tín hiệu cảnh báo mức tiêu thụ năng lượng, vốn được coi là nguy hiểm nhất ở các vùng nước như bãi cạn hoặc khu vực cầu, và ngoài ra còn có chức năng nhắc nhở tự động cho người điều hướng khi họ cần thay đổi tốc độ tàu để tiết kiệm năng lượng nếu tàu đang ở gần cầu trong phạm vi 2 km.
Ví dụ, nếu hệ thống phát hiện hành khách đang đi qua lan can, nó sẽ gửi tín hiệu đến hệ thống tiêu thụ năng lượng để thực hiện những thay đổi cần thiết cho sự ổn định của tàu.
FAQ – Những câu hỏi thường gặp
