Hệ thống ghi nhận vi phạm giao thông là một phần thiết yếu của hệ thống giao thông thông minh. Các hệ thống này, kết hợp nhiều công cụ như máy bay không người lái, camera và radar, sử dụng công nghệ tiên tiến để giám sát hiệu quả các vi phạm giao thông, cũng như xử lý và đưa ra mức phạt.
Máy bay không người lái đóng vai trò quan trọng trong việc ghi lại các vi phạm giao thông và quản lý giao thông. Với góc nhìn rộng và khả năng thích ứng cao, cùng công nghệ nhận dạng hình ảnh và video, chúng có thể ghi lại rất tốt nhiều loại vi phạm khác nhau như đỗ xe trái phép trên đường, sử dụng trái phép làn đường khẩn cấp, xe tải đi vào khu vực cấm, chuyển làn đường tại ngã tư, vượt đèn đỏ, lấn làn, lái xe ngược chiều và không sử dụng làn đường quy định. Hơn nữa, máy bay không người lái có thể tạo ra các mô hình ba chiều về hiện trường tai nạn, do đó, chúng trở thành một công cụ không thể thiếu đối với cảnh sát. Quan trọng nhất, khả năng chụp ảnh nhiệt của chúng cho phép chúng xác định chính xác các dấu hiệu quan trọng tại hiện trường tai nạn và từ đó, cứu sống người bằng cách hỗ trợ công việc của lực lượng cứu hộ.
Camera là trung tâm của hệ thống phát hiện vi phạm giao thông. Khả năng ghi nhận thông tin phương tiện của chúng rất mạnh mẽ, bao gồm cả việc ghi nhận đỗ xe trái phép trong phạm vi 250 mét. Các hệ thống này có thể đạt độ chính xác rất cao trong việc nhận dạng biển số xe, đồng thời có khả năng đo lường các thông số lưu lượng giao thông như lưu lượng xe, chiều dài hàng xe, tốc độ trung bình của làn đường, thời gian chiếm dụng làn đường và diện tích chiếm dụng làn đường với phạm vi không dưới 200 mét. Để đảm bảo hiệu suất nhận dạng và phạm vi phủ sóng tốt nhất, một số camera cảm biến thông minh có thể được lắp đặt tại mỗi giao lộ chính hoặc các đoạn đường có lưu lượng giao thông cao nhất, do đó, chúng có khả năng giám sát toàn diện và không có điểm mù.
Radar có khả năng thu thập dữ liệu giao thông rất tốt. Nó có khả năng thu thập nhiều dữ liệu khác nhau về giao thông như vị trí chính xác và tốc độ của các phương tiện, số lượng và loại phương tiện, tốc độ trung bình, khoảng cách giữa các phương tiện, khoảng cách giữa các phương tiện và loại phương tiện tại bất kỳ thời điểm nào trong ngày hay đêm. Nó cũng đi kèm với các tính năng phát hiện bất thường, nghĩa là nó có thể nhanh chóng xác định các sự kiện như chạy quá tốc độ, lái xe ngược chiều, xâm nhập trái phép, đỗ xe bất thường, chuyển làn đường trái phép và tắc đường tại các đoạn đường và giao lộ, đồng thời, tạo ra thông tin sự kiện tương ứng. Bên cạnh đó, radar có các tính năng phát hiện và theo dõi ID mục tiêu đặc biệt giúp nó duy trì cùng một ID phương tiện trên toàn bộ khu vực được giám sát. Nó cho phép theo dõi phương tiện liên tục, bằng các hệ thống radar khác nhau cũng như hệ thống camera.
Việc tích hợp công nghệ "AI + Big Data" cho phép hệ thống nhận diện hàng loạt hành vi vi phạm, nhận diện thông minh các phương tiện bất thường và tạo bằng chứng phục hồi thông qua hình ảnh thu thập được và tái tạo lộ trình. Bằng chứng được gửi đến đội ngũ kiểm toán của đơn vị vận hành để xác nhận, giúp nâng cao đáng kể quy trình kiểm toán. Đồng thời, bằng cách sử dụng dữ liệu lớn kết hợp với các thuật toán trực quan để phát hiện phương tiện và phân tích dữ liệu để báo cáo doanh thu hàng ngày, các đơn vị vận hành có thể nắm bắt tình hình doanh thu theo thời gian thực, giúp họ quản lý hoạt động hiệu quả hơn.
Về mặt tích hợp và phối hợp dữ liệu, camera và radar đồng bộ hóa thời gian của chúng thông qua các nút điện toán biên. Radar phát hiện xe cộ và gửi thông tin bao gồm ID xe, vĩ độ/kinh độ, khoảng cách, tốc độ, kích thước và thời gian phát hiện đến các nút này. Mặt khác, camera nhận thông tin mục tiêu như số biển số xe, tọa độ điểm ảnh trong khung hình video và màu sắc của mục tiêu mà chúng cũng gửi đến các nút. Nút điện toán biên căn chỉnh dữ liệu theo thứ tự thời gian và hợp nhất dữ liệu dựa trên các thông số như khoảng cách, tốc độ và kích thước mục tiêu, qua đó đạt được sự hợp nhất mục tiêu giữa dữ liệu radar và hình ảnh video. Dữ liệu đã được hợp nhất được gửi đến máy chủ trung tâm dữ liệu thông qua giao tiếp không dây, cáp quang hoặc 5G để lưu trữ, hợp nhất thêm, hiển thị và xử lý ứng dụng.
Về mặt phối hợp giữa các hệ thống, ví dụ, nếu hệ thống chỉ đạo camera chụp ảnh hành vi vi phạm luật lệ, radar sóng milimet sẽ là đơn vị khởi động chức năng sự kiện khi phát hiện xe vi phạm luật lệ và sẽ xuất ra tọa độ mục tiêu. Tọa độ xem của camera sẽ là tọa độ mà các tọa độ này sẽ được thay đổi, do đó camera sẽ tự động cập nhật tiêu điểm dựa trên khoảng cách mục tiêu và việc điều khiển xoay ngang-nghiêng sẽ dựa trên dữ liệu góc từ camera. Điều này cho phép theo dõi, chụp ảnh và nhận dạng mục tiêu chính xác nhất có thể. Nhờ đó, việc phát hiện vi phạm được đảm bảo ở mức tốt nhất nhờ độ chính xác trong việc nhắm mục tiêu, chụp ảnh và nhận dạng.
FAQ – Những câu hỏi thường gặp
1. Triển lãm sẽ được tổ chức khi nào và ở đâu?
Triển lãm dự kiến được tổ chức từ ngày 13 đến ngày 15 tháng 5 năm 2026, tại Hội trường C, Trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế Hạ Môn (XICEC), Hạ Môn, Trung Quốc.
2. Quy mô triển lãm như thế nào?
Sự kiện này diễn ra trên diện tích 40.000 m² với hơn 350 công ty tham gia triển lãm và dự kiến thu hút hơn 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.
3. Bao gồm những hoạt động nào?
Hơn 80 diễn đàn và sự kiện chuyên môn sẽ cung cấp các cuộc thảo luận chuyên sâu về các chủ đề như giao thông thông minh, truyền thông vận tải, an toàn và phát triển bền vững.
4. Có bao nhiêu quốc gia và khu vực tham gia?
Sẽ có sự tham gia của hơn 80 quốc gia và khu vực, tạo nên hội nghị thượng đỉnh toàn cầu về đổi mới giao thông thông minh.
5. Có cơ hội hợp tác không?
Có. Với hơn 1.000 đối tác toàn cầu, Triển lãm có nhiều cơ hội hợp tác, chia sẻ công nghệ tiên tiến và thu hút đầu tư.
6. Tôi có thể liên hệ với ai để biết thêm chi tiết?
Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ với Ban tổ chức qua mục Liên hệ trên Trang web chính thức.
