• Sản phẩm thông minh về an toàn giao thông đường cao tốc
  • Sản phẩm thông minh về an toàn giao thông đường cao tốc
  • Sản phẩm thông minh về an toàn giao thông đường cao tốc
  • video

Sản phẩm thông minh về an toàn giao thông đường cao tốc

Dựa trên một số giải pháp cho đường hầm cao tốc, một hệ thống nhận thức động hoàn chỉnh, một hệ thống quản lý đường cao tốc thông minh và một hệ thống cổng ETC, một sản phẩm an toàn giao thông đường cao tốc thông minh tương thích với môi trường đường cao tốc phức tạp, mật độ cao đã được phát triển. Các giải pháp này cùng nhau tạo thành một khung thông minh toàn diện bao gồm nhận thức, phân tích, ra quyết định và thực thi. Thông qua sự kết hợp của dữ liệu giao thông đa nguồn, thuật toán AI và công nghệ mô hình kỹ thuật số, hệ thống có khả năng giám sát liên tục và quản lý chủ động các hoạt động đường cao tốc, từ đó nâng cao đáng kể an toàn giao thông, hiệu quả hoạt động và trình độ quản lý.

    Các sản phẩm đường cao tốc thông minh nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong các tình huống đường cao tốc phức tạp và mật độ cao về cơ bản bao gồm Giải pháp Đường hầm Cao tốc, Hệ thống Nhận thức Động Toàn diện, Hệ thống Quản lý Đường cao tốc Thông minh và Hệ thống Cổng ETC như các thành phần chính. Những biện pháp này cùng nhau tạo thành một khung thông minh hoàn chỉnh bao gồm nhận thức, phân tích, ra quyết định và thực thi. Một hệ thống tích hợp dữ liệu giao thông đa nguồn, thuật toán trí tuệ nhân tạo và công nghệ mô hình kỹ thuật số cung cấp khả năng hiểu biết theo thời gian thực và quản lý chủ động cho hoạt động đường cao tốc, từ đó tăng cường đáng kể an toàn giao thông đường cao tốc, hiệu quả hoạt động và nâng cao năng lực quản lý.

    Ở tầng thấp nhất của hệ thống phân cấp dữ liệu, hệ thống tích hợp đồng thời nhiều định dạng dữ liệu khác nhau từ các thiết bị dò vòng lặp, camera video, trạm kiểm soát, radar sóng milimét, định vị GPS và cơ sở hạ tầng hệ thống cổng ETC. Cùng với cấu trúc mạng lưới đường cao tốc và đặc điểm lưu lượng giao thông không gian-thời gian, lượng dữ liệu lớn được đưa vào quá trình lọc, cấu trúc và liên kết ngữ nghĩa. Chuyển động của phương tiện được theo dõi hoàn hảo thông qua việc sử dụng các nút giao thông, đường chính, đường dẫn và đường hầm bằng sự kết hợp giữa các mô hình dữ liệu thống nhất và ánh xạ mối quan hệ thực thể, từ đó cung cấp nền tảng vững chắc cho phân tích an toàn giao thông và điều khiển thông minh.

    Trong việc xác định tình trạng giao thông và tắc nghẽn, Hệ thống Quản lý Đường cao tốc Thông minh, ngoài việc dự báo trạng thái giao thông, còn đề xuất xem xét tính khó lường của giao thông cùng với các điểm nghẽn mạng lưới và mối tương quan theo thời gian khi giải quyết các vấn đề về đường cao tốc, đường đô thị và các nút giao thông chính. Trạng thái giao thông được dự báo và các chuyển đổi bất thường được phát hiện bằng cách sử dụng hồi quy thống kê, phân tích phân cụm và các mô hình mạng nơ-ron lai. Bằng cách kết hợp các quan sát thời gian thực với dữ liệu giao thông trong quá khứ, hệ thống có thể hiển thị sự tương tác động giữa tắc nghẽn và điều kiện rủi ro, từ đó cung cấp khả năng thực hiện các hành động phòng ngừa để ngăn chặn tình trạng quá tải vượt ngưỡng nguy hiểm.

    Bên trong Hệ thống Quản lý Đường cao tốc Thông minh, phân tích video thông minh và nhận dạng hình ảnh được áp dụng nhằm mục đích kiểm soát giao thông hiệu quả hơn. Hiệu quả kiểm soát phụ thuộc vào ba yếu tố chính: cân bằng cung cầu, phối hợp không gian và điều chỉnh thời gian, được phản ánh qua các chỉ số có cấu trúc. Các chỉ số này giúp áp dụng các mô hình tối ưu hóa năng lực mạng lưới, được xem xét cho cả giờ cao điểm và ngoài giờ cao điểm, đồng thời xác định các khu vực tắc nghẽn nhất trong mạng lưới cũng như các khu vực mà xe tải có khả năng phải chuyển hướng.

    Do đó, các chiến lược điều khiển phối hợp đa cấp được sử dụng để tăng lưu lượng giao thông trên đường cao tốc, giảm thiểu tai nạn thứ cấp và về cơ bản, cải thiện sự ổn định của hoạt động giao thông.

    Giải pháp Đường hầm Cao tốc sử dụng công nghệ mô hình song sinh kỹ thuật số để tích hợp hình ảnh trực quan 2D và 3D về luồng giao thông, các thông số môi trường, trạng thái thiết bị và thông tin sự cố. Bên cạnh khả năng giám sát liên tục hoạt động của đường hầm, hệ thống còn có thể đưa ra cảnh báo rủi ro sớm, phân tích tình huống và trực quan hóa chỉ huy khẩn cấp. Việc phân bổ nguồn lực phối hợp và theo dõi phản ứng thời gian thực trở nên dễ dàng hơn nhờ hình ảnh hoạt động chung. Nhờ đó, những người ra quyết định, điều phối viên thiết bị và nguồn lực được thông báo về khả năng thông đường trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc hỏa hoạn, từ đó nâng cao đáng kể sự đảm bảo an toàn cho đường hầm.

    Công nghệ cốt lõi của Hệ thống Nhận thức Động Toàn diện là radar sóng milimét được tăng cường bằng cảm biến video và dữ liệu từ Hệ thống Cổng ETC. Nhờ đó, hệ thống phát hiện đạt được khả năng nhận thức toàn diện, bao phủ mọi điều kiện thời tiết trên đường cao tốc. Bằng cách kết hợp dữ liệu radar và camera cùng với điện toán biên, hệ thống có thể nhận diện các tình huống giao thông khác nhau như ùn tắc giao thông, phát hiện xe đỗ trái phép, và cũng đưa ra cảnh báo cho người lái xe đi ngược chiều. Phương tiện được theo dõi liên tục bằng cách di chuyển mượt mà từ vùng cảm biến này sang vùng cảm biến khác. Điều này không chỉ giúp quản lý giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý sự cố và thu phí thông minh.

    Từ cả góc độ vận hành và thu phí, Hệ thống Cổng ETC tạo ra một lượng lớn dữ liệu giao thông thời gian thực rất chính xác. Các bộ dữ liệu này trở thành cơ sở để đo lường chính xác thời gian di chuyển, tốc độ và đặc điểm của luồng giao thông, từ đó có thể hỗ trợ đắc lực cho việc đánh giá hiệu suất mạng lưới, phân tích tắc nghẽn và phát hiện trốn phí. Cuối cùng, mạng lưới chặt chẽ của Hệ thống Quản lý Đường cao tốc Thông minh với Hệ thống Cổng ETC sẽ giúp quá trình kiểm toán, đối chiếu hóa đơn thông minh, thống nhất giám sát thiết bị và giảm chi phí vận hành gần như tự động, bên cạnh việc tăng cường tính minh bạch và hiệu quả quản trị.

    Hầu hết thời gian, việc sử dụng kết hợp bốn hệ thống, bao gồm Giải pháp Đường hầm Cao tốc, Hệ thống Nhận thức Động Toàn diện, Hệ thống Quản lý Đường cao tốc Thông minh và Hệ thống Cổng ETC, đã được thực hiện rộng rãi ở nhiều nơi. Kế hoạch tích hợp này là một mô hình vòng kín, kết hợp khả năng nhận thức chính xác cao, phân tích thông minh, phản ứng phối hợp và tối ưu hóa liên tục. Nó cung cấp một phương pháp công nghệ thông minh, đáng tin cậy và có thể nhân rộng cho việc số hóa đường cao tốc, quản trị thông minh hơn và phát triển bền vững giao thông thông minh trong hệ sinh thái CITSE.

    Câu hỏi thường gặp – FAQ

    1. Triển lãm sẽ được tổ chức ở đâu và khi nào?

    Sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 15 tháng 5 năm 2026. Địa điểm tổ chức sự kiện là Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Hạ Môn (XICEC), Hạ Môn, Trung Quốc, cụ thể là tại Hội trường C.

    2. Quy mô của triển lãm là bao nhiêu?

    Địa điểm tổ chức sự kiện sẽ có diện tích khoảng 40.000 m². Chủ đề của sự kiện là "350 công ty". Bên cạnh đó, sự kiện cũng đặt mục tiêu thu hút ít nhất 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.

    3. Những môn thể thao nào sẽ được bao gồm?

    Ban tổ chức đã thiết kế một lịch trình bao gồm hơn 80 cuộc thảo luận nhóm chuyên gia kỹ thuật và các hoạt động liên quan. Ngoài ra, họ sẽ thảo luận về các chủ đề như giao thông thông minh, truyền thông vận tải, an toàn và môi trường, và phát triển bền vững.

    4. Có bao nhiêu quốc gia và vùng lãnh thổ?

    Hội nghị thượng đỉnh về giao thông thông minh có thể là một sự kiện với sự tham dự của các đại biểu đến từ hơn 80 quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau.

    5. Khả năng hợp tác là hoàn toàn có thể, phải không?

    Hoàn toàn đúng! Sự kiện này, với sự tham gia của hơn 1.000 đối tác toàn cầu, là một điểm tuyệt vời để hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và tìm kiếm cơ hội đầu tư.

    6. Tôi có thể liên hệ với ai để hỏi thông tin?

    Nếu bạn muốn biết thêm thông tin chi tiết, bạn có thể liên hệ với Ban Tổ chức thông qua mục Liên hệ trên trang web chính thức.


      Đăng ký để nhận thông báo

      Người triển lãm
      khán giả
      phương tiện truyền thông
      Khu triển lãm giao thông vận tải tương lai
      Khu vực triển lãm thiết bị lái xe tự động và hệ thống kết nối thông minh
      Khu triển lãm giao thông thông minh đô thị
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Số hóa cơ sở hạ tầng đường bộ
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Vận tải đường sắt thông minh
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Giao thông đường thủy thông minh
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Vận tải hàng không thông minh
      đồng ý