Thị trường xe thông minh kết nối đang phát triển nhanh chóng với sự tăng trưởng về triển khai và tích hợp hệ thống. Yếu tố then chốt của sự chuyển đổi này là Khung bảo mật V2X (Vehicle-to-Everything), được củng cố bởi sự hợp tác tích hợp giữa Xe-Đường-Đám mây và được thúc đẩy bởi dòng chảy liên tục các đổi mới trong Thiết bị đầu cuối thông minh trên xe. Bằng cách tận dụng các chức năng này cùng với Công nghệ Cảnh báo sớm thông minh tiên tiến, sự kết hợp này đang thay đổi mạnh mẽ các khái niệm về an toàn giao thông, quản lý đường bộ và dịch vụ di động thông minh trong môi trường đô thị và công nghiệp.
Khung hợp tác tích hợp Xe-Đường-Đám mây (Vehicle-to-Cloud Integrated Collaboration) bao gồm một hệ thống dựa trên nhận thức ảnh ba chiều đa nguồn cùng với các giao thức truyền thông V2X tiêu chuẩn. Các trạm điều khiển trên đường (RSU), camera HD, radar sóng milimét và điện toán biên được kết hợp để cung cấp cái nhìn toàn diện về người tham gia giao thông, điều kiện đường xá và bất kỳ sự cố nào đang diễn ra. Sử dụng mạng 5G cung cấp độ tin cậy cao và độ trễ tối thiểu, các phương tiện, ven đường và nền tảng đám mây chia sẻ dữ liệu một cách an toàn, từ đó tạo nền tảng vững chắc và an toàn cho hoạt động của Khung bảo mật V2X (Vehicle-to-Everything).
Sự đổi mới trong thiết bị đầu cuối thông minh trên xe (OBU) là yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy việc lái xe an toàn và kết nối với hiệu suất cao. Các OBU thế hệ tiếp theo cung cấp một thiết bị duy nhất có thể thực hiện giao tiếp V2N, V2V, V2I và V2P nhờ sự tích hợp các ứng dụng viễn thông, định vị và an toàn. Ngoài ra, các thiết bị đầu cuối thông minh này nâng cao đáng kể khả năng nhận thức tình huống và thời gian phản ứng của người lái, cho phép xe tự bảo vệ, dự đoán và tránh các nguy hiểm bằng cách truyền đạt cảnh báo rủi ro, hướng dẫn điều khiển giao thông và thông điệp an toàn trực tiếp đến khoang lái thông qua âm thanh và màn hình.
Nguyên tắc cộng tác tích hợp giữa phương tiện – đường – đám mây là cốt lõi của nền tảng điều khiển đám mây thông minh, kết hợp các dự án giám sát video, cảm biến lưu lượng giao thông và điều khiển tín hiệu vào một hệ thống quản lý duy nhất. Bên cạnh việc cung cấp thông tin giao thông toàn diện và theo thời gian thực, hệ thống còn thu thập dữ liệu cảm biến từ các phương tiện kết nối và tự hành làm đầu vào cho các chức năng dự đoán và lập kế hoạch. Nhờ sự kết hợp giữa phân tích xu hướng dữ liệu trong quá khứ với việc phát hiện các sự kiện thời gian thực, công cụ này giúp tăng cường quản lý giao thông hiệu quả hơn, số hóa cơ sở hạ tầng và ra quyết định dựa trên dữ liệu cho các cơ quan giao thông vận tải.
Một trong những ví dụ điển hình nhất về việc ứng dụng Khung bảo mật V2X (Vehicle-to-Everything) là tác động của nó đến thị trường giám sát an toàn xe tải hạng nặng. Bằng cách đối chiếu nhiều cơ sở dữ liệu xe cộ quốc gia và sử dụng các thuật toán dữ liệu lớn tiên tiến, nền tảng này trực quan hóa các tuyến đường vận chuyển hàng hóa và mô hình lái xe tiềm ẩn rủi ro an toàn cao nhất. Bằng cách gửi trực tiếp các thông báo cảnh báo đến thiết bị đầu cuối thông minh trong xe của người lái, sự tương tác phần cứng-phần mềm theo thời gian thực được chứng minh là hiệu quả nhất trong việc giảm thiểu tai nạn và do đó, khả năng an toàn vận hành xe chở hàng bị ảnh hưởng được giảm đáng kể.
Hơn nữa, Công nghệ Cảnh báo Sớm Thông minh đang có những bước tiến đáng kể trong nhiều tình huống an toàn khác nhau. Ví dụ, để xác định xem người lái xe có buồn ngủ, mất tập trung hay lái xe liều lĩnh hay không, hệ thống giám sát trạng thái của người lái xe tích hợp thông tin từ biểu cảm khuôn mặt, tín hiệu sinh lý, hành vi và kiểu lái xe. Hệ thống phát hiện điểm mù của các phương tiện lớn kết hợp cảm biến quang học với hình ảnh đa góc để nhận diện các khu vực nguy hiểm và đưa ra cảnh báo, kích hoạt phanh hoặc can thiệp kịp thời. Tại các giao lộ đông đúc trong thành phố, các giải pháp cảnh báo va chạm dựa trên giao tiếp giữa các phương tiện (V2V) giải quyết hiệu quả vấn đề tầm nhìn bị che khuất thông qua việc trao đổi dữ liệu trạng thái phương tiện theo thời gian thực, từ đó tạo ra các mức độ cảnh báo khác nhau và do đó tránh được cả va chạm giao thông đi thẳng và giao cắt.
Trên nền tảng trí tuệ dựa trên phương tiện, toàn bộ hệ thống mạng lưới đường bộ là yếu tố đưa sự hợp tác tích hợp giữa Phương tiện – Đường bộ – Đám mây (V2X) lên một tầm cao mới. Thông qua kiến trúc phân lớp gồm cơ sở hạ tầng, dịch vụ phần mềm trung gian và nền tảng ứng dụng, hệ thống tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhận thức toàn diện, phân tích tình hình giao thông và đánh giá an toàn tổng thể. Điện toán biên và trí tuệ đám mây cùng chia sẻ trách nhiệm trong việc phản hồi tức thời, tối ưu hóa tín hiệu giao thông, giám sát tắc nghẽn và đánh giá rủi ro an toàn, do đó, tính toàn vẹn hoạt động của Khung bảo mật V2X (Phương tiện đến mọi thứ) được duy trì tốt.
Tóm lại, sự kết hợp giữa Khung bảo mật V2X (Vehicle-to-Everything), Đổi mới thiết bị đầu cuối thông minh trong xe, Hợp tác tích hợp giữa xe, đường và đám mây, cùng Công nghệ cảnh báo sớm thông minh là điều làm cho các giải pháp xe kết nối thông minh có khả năng chuyển đổi hệ thống giao thông từ quản lý phản ứng sang phòng ngừa rủi ro chủ động. Những công nghệ trưởng thành, đáng tin cậy và có khả năng mở rộng này là một lộ trình dựa trên bằng chứng cho một tương lai về di chuyển an toàn hơn, cơ sở hạ tầng thông minh hơn và phát triển giao thông thông minh bền vững theo khuôn khổ CITSE.
Câu hỏi thường gặp – FAQ
1. Triển lãm sẽ được tổ chức ở đâu và khi nào?
Sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 15 tháng 5 năm 2026. Địa điểm tổ chức sự kiện là Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Hạ Môn (XICEC), Hạ Môn, Trung Quốc, cụ thể là tại Hội trường C.
2. Quy mô của triển lãm là bao nhiêu?
Địa điểm tổ chức sự kiện sẽ rộng khoảng 40.000 m². Chủ đề chính của sự kiện sẽ là 350 công ty tham gia. Bên cạnh đó, sự kiện cũng đặt mục tiêu thu hút ít nhất 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.
3. Có những loại hình thể thao nào?
Ban tổ chức đã chuẩn bị sẵn sàng tổ chức hơn tám mươi phiên thảo luận và hoạt động chuyên gia. Hơn nữa, họ sẽ thảo luận về các chủ đề như giao thông thông minh, truyền thông trong vận tải, an toàn và phát triển bền vững.
4. Có bao nhiêu quốc gia và vùng lãnh thổ?
Giao thông thông minh có thể trở thành một hội nghị thượng đỉnh toàn cầu, nơi mời đại diện từ hơn tám mươi quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau tham dự.
5. Khả năng hợp tác là hoàn toàn có thể, phải không?
Chúng tôi hoàn toàn đồng ý! Sự kiện này, với sự tham gia của hơn 1.000 đối tác toàn cầu, là một diễn đàn tuyệt vời để hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và tìm kiếm cơ hội đầu tư.
6. Tôi có thể liên hệ với ai để hỏi thông tin?
Giả sử bạn muốn tìm hiểu thêm thông tin chi tiết hơn nữa. Trong trường hợp đó, bạn có thể liên hệ với Ban Tổ chức thông qua mục Liên hệ trên trang web chính thức.
