• Các công nghệ hàng không chung mới như ứng dụng máy bay tự hành Beidou và tích hợp không-mặt đất-không gian
  • video

Các công nghệ hàng không chung mới như ứng dụng máy bay tự hành Beidou và tích hợp không-mặt đất-không gian

Những cải tiến cho ngành hàng không nói chung: máy bay tự lái, Beidou (định vị vệ tinh) để định vị chính xác và mạng lưới không-lục-không gian tích hợp—nâng cao độ chính xác của định vị và tính linh hoạt trong hoạt động.

    Để thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của cơ sở hạ tầng thông tin đường sắt thông minh và toàn diện với các tính năng như tốc độ cao, phổ biến và tích hợp trên không, mặt đất và không gian và để đảm bảo tiêu chuẩn hóa các hệ thống thông tin của nhiều lĩnh vực kinh doanh đường sắt, trung tâm R&D của ứng dụng Beidou đường sắt đã tạo ra "Nền tảng dịch vụ thông tin không gian thời gian đường sắt". Là một nền tảng công nghệ cơ bản chung ở cấp độ ngành, đây là nền tảng tích hợp dữ liệu thông tin không gian thời gian đường sắt, được sử dụng để xây dựng cơ sở dữ liệu thông tin địa lý chuyên nghiệp. Dựa trên Hệ thống vệ tinh dẫn đường Beidou, nó mở rộng các dịch vụ như định vị, tính thời gian và liên lạc tin nhắn ngắn với độ chính xác cao, do đó kết nối "khi nào, ở đâu và loại mối quan hệ nào". Về cơ bản, nó bao gồm hai thành phần chính: Nền tảng thông tin địa lý đường sắt và Nền tảng dịch vụ ứng dụng Beidou đường sắt.


    Nền tảng dịch vụ ứng dụng Beidou

    Nền tảng này được định hướng theo Kế hoạch Tổng thể về Tin học hóa Đường sắt, chủ yếu tập trung vào việc chia sẻ tài nguyên, ứng dụng tích hợp và dịch vụ chất lượng cao. Nền tảng này phục vụ các chức năng cốt lõi của hệ thống theo nhiều cách khác nhau:


    1. Cung cấp dịch vụ

    • Dịch vụ định vị chính xác cao thống nhất: Có khả năng định vị theo thời gian thực với độ chính xác từ cấp centimet đến cấp dưới mét và theo thời gian thực gần đúng với độ chính xác cấp milimét.

    • Dịch vụ thời gian thống nhất: Cung cấp thời gian rất chính xác cho các thiết bị đầu cuối và hệ thống ứng dụng kinh doanh.

    • Dịch vụ truyền thông hợp nhất: Cho phép truyền tin nhắn ngắn theo các cách sau: thiết bị đầu cuối với thiết bị đầu cuối; thiết bị đầu cuối với nền tảng Beidou; thiết bị đầu cuối với người dùng điện thoại di động thông thường.


    2. Quản lý và chia sẻ

    • Quản lý thiết bị hợp nhất: Theo dõi trạng thái trực tuyến và vị trí của các thiết bị ứng dụng Beidou được phân bổ khắp mạng lưới đường sắt và cũng hiển thị thông tin này theo cách hợp nhất.

    • Chia sẻ thông tin không gian thời gian: Bên cạnh việc cung cấp thông tin không gian thời gian cho Nền tảng dịch vụ dữ liệu đường sắt để phân tích dữ liệu lớn về thông tin không gian thời gian; nó cũng cho phép chia sẻ thông tin không gian thời gian với các ngành công nghiệp và doanh nghiệp ngoài đường sắt.


    3. Hỗ trợ toàn bộ vòng đời cho hoạt động của sân bay

    Nó cung cấp hỗ trợ ứng dụng Beidou cần thiết cho quá trình khảo sát và thiết kế sân bay, xây dựng kỹ thuật, vận hành và bảo trì trong suốt vòng đời. 


    Đơn vị tham chiếu không gian thời gian có độ chính xác cao Beidou trên bo mạch

    Mối quan tâm chính của nó là tạo ra một hệ thống tham chiếu không gian thời gian trên tàu cho thiết bị di động của sân bay và do đó đảm bảo tính nhất quán, an toàn và độ tin cậy của hệ thống tham chiếu không gian thời gian trên tàu đường sắt, và là nguồn cung cấp dịch vụ định vị và tính thời gian có độ chính xác cao cho các thiết bị trên tàu.


    Hệ thống bao gồm một đơn vị tham chiếu không gian thời gian, một mạng truyền dẫn, Nền tảng dịch vụ ứng dụng Beidou của sân bay và một hệ thống mặt đất cấp trạm.


    1. Khả năng thích ứng với môi trường phức tạp

    Khi máy bay mất kết nối với vệ tinh, mô-đun dẫn đường độ chính xác cao, radar và mô-đun điều chỉnh thời gian bên trong máy bay vẫn có thể được sử dụng để liên tục tạo dữ liệu định vị và thời gian có độ chính xác cao. Nó cũng có thể thực hiện hiệu chuẩn kịp thời để sửa các lỗi tích lũy khi khôi phục tín hiệu.


    2. Chức năng cụ thể

    Nhờ các dịch vụ khác biệt của nền tảng, có thể đạt được khả năng định vị có độ chính xác cao. 


    Đây cũng là phương pháp đồng bộ hóa thời gian cho tất cả các thiết bị trên tàu và có thể thực hiện bằng thời gian vệ tinh GNSS hoặc nguồn đồng hồ mặt đất.


    Các thiết bị trên máy bay được hỗ trợ dịch vụ truyền dữ liệu không dây tốc độ cao và dữ liệu được truyền đi sẽ được mã hóa/giải mã vì mục đích bảo mật.


    FAQ – Những câu hỏi thường gặp

    1. Triển lãm sẽ được tổ chức khi nào và ở đâu?

    Triển lãm được tổ chức từ ngày 13 đến 15 tháng 5 năm 2026, tại Hội trường C, Trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế Hạ Môn (XICEC), Hạ Môn, Trung Quốc.

    2. Quy mô triển lãm như thế nào?

    Sự kiện được tổ chức trên diện tích 40.000 m² với sự tham gia của hơn 350 công ty. Sự kiện thu hút hơn 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.

    3. Bao gồm những hoạt động nào?

    Hơn 80 diễn đàn và sự kiện chuyên môn sẽ đi sâu vào các chủ đề về giao thông thông minh, truyền thông vận tải, an toàn và phát triển bền vững.

    4. Có bao nhiêu quốc gia và khu vực tham gia?

    Sẽ có đại diện từ hơn 80 quốc gia và khu vực tham dự, biến đây thành cuộc họp toàn cầu về đổi mới giao thông thông minh.

    5. Có cơ hội hợp tác không?

    Có. Triển lãm, với hơn 1.000 đối tác toàn cầu, là mảnh đất màu mỡ cho hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và cơ hội đầu tư.

    6. Tôi có thể liên hệ với ai để biết thêm chi tiết?

    Nếu bạn cần thêm thông tin, vui lòng liên hệ với Ban tổ chức qua mục "Liên hệ với chúng tôi" trên trang web chính thức.

      Để biết thêm thông tin về triển lãm, vui lòng cung cấp thông tin email của bạn

      Liên hệ chúng tôi