• Nền tảng dịch vụ quản lý toàn diện cho việc quản lý xây dựng, bảo trì và vận hành đường nông thôn
  • Nền tảng dịch vụ quản lý toàn diện cho việc quản lý xây dựng, bảo trì và vận hành đường nông thôn
  • video

Nền tảng dịch vụ quản lý toàn diện cho việc quản lý xây dựng, bảo trì và vận hành đường nông thôn

Đây là hệ thống quản lý và dịch vụ "tích hợp, kỹ thuật số và thông minh" được xây dựng dựa trên các công nghệ như GIS và IoT, đồng thời tích hợp dữ liệu kinh doanh toàn chuỗi của các tuyến đường cao tốc nông thôn, bao gồm "quy hoạch và xây dựng, quản lý hàng ngày, bảo trì và vận hành, và dịch vụ vận tải".

    I.‍‌‍‍‌ Tổng quan về xây dựng

    Mục tiêu cốt lõi:Tích hợp tất cả dữ liệu liên quan đến "người, phương tiện/tàu thuyền, đường sá, địa điểm và cơ sở vật chất" để xây dựng nền tảng giám sát hoạt động vận tải và chỉ huy khẩn cấp toàn diện đa chức năng, tích hợp sáu trung tâm;


    Kết quả cuối cùng:Đạt được kịch bản "Bốn Một" của "một mạng để truyền dữ liệu giao thông, một mạng để xử lý các dịch vụ của chính phủ về giao thông, một mạng để truy cập thông tin giao thông công cộng và một mạng để kiểm soát giám sát và quản lý ngành".


    II. Kiến trúc giải pháp

    Nền tảng cốt lõi:Hệ thống về cơ bản được hỗ trợ bởi hai nền tảng trung gian - nền tảng trung gian dữ liệu vận tải và nền tảng trung gian kinh doanh;


    Các mô-đun cốt lõi:Phát triển sáu trung tâm bao gồm trung tâm giám sát hoạt động và cảnh báo sớm, trung tâm chỉ huy và điều phối khẩn cấp, trung tâm thực thi pháp luật giao thông thông minh, trung tâm phân tích chuyên đề và ra quyết định, trung tâm quản lý kinh doanh tổng hợp và trung tâm dịch vụ thông tin giao thông;


    Trao quyền cho kịch bản:Các trung tâm này sẽ giải quyết năm kịch bản kinh doanh, đó là TOCC, thực thi luật giao thông, kiểm soát quá tải đường cao tốc, quản lý đường cao tốc nông thôn thông minh và giám sát phương tiện chủ chốt.


    III. Chức năng hệ thống

    (I) Trung tâm Giám sát và Cảnh báo sớm (Lõi: Giám sát, Dự báo, Cảnh báo sớm)

    1. Giám sát hoạt động giao thông đô thị: Với sự trợ giúp của GIS 2D/3D, định vị Beidou và các công nghệ khác, bao quát lưu lượng hành khách, phương tiện giao thông công cộng và taxi du lịch/dựa trên ứng dụng; thiết lập ngưỡng cảnh báo sớm và cung cấp hoạt động hàng ngày, các sự kiện lớn, ngày lễ và giám sát theo chủ đề thời tiết khắc nghiệt thông qua việc thiết lập ngưỡng cảnh báo sớm;


    2. Giám sát hoạt động mạng lưới đường bộ: Thu thập dữ liệu (bao gồm cơ sở hạ tầng, nguồn lực khẩn cấp, v.v.) bằng cách phân tích cơ sở vật chất và báo cáo hệ thống; xây dựng hệ thống giám sát theo trạng thái hoạt động của các điểm giám sát đường cao tốc, các đoạn đường, mạng lưới đường bộ và các hệ thống;


    3. Giám sát hoạt động vận tải đường bộ: Tích hợp dữ liệu từ hệ thống quản lý vận tải và hệ thống điều khiển chung cho các phương tiện chính; Giám sát hai loại xe chở khách và một loại xe chở hàng nguy hiểm (xe chở khách theo nhóm, xe chở khách đường dài và xe chở hàng nguy hiểm) và hiển thị chuyển động theo thời gian thực của chúng ở cấp địa phương, cấp tỉnh và cấp quốc gia; đưa ra cảnh báo sớm về tình trạng chạy quá tốc độ, lái xe trong tình trạng mệt mỏi, v.v. và tạo điều kiện cho nhiều cách phân tích trạng thái hoạt động.


    (II) Trung tâm chỉ huy và điều phối khẩn cấp

    1. Hỗ trợ cơ bản: Sử dụng bản đồ GIS thống nhất làm cơ sở, sau đó kết hợp mạng lưới đường bộ, nguồn lực khẩn cấp và thông tin kế hoạch để tạo ra hồ sơ dữ liệu không gian thời gian mở rộng ở mức độ chi tiết đầy đủ;


    2. Các tính năng cốt lõi: Chuẩn bị các quy trình chỉ huy sự cố công cộng thống nhất và cho phép tích hợp các hoạt động điều phối và ứng phó khẩn cấp theo khu vực, liên phòng ban và theo thời gian (ngày và đêm).


    (III) Trung tâm Quản lý Doanh nghiệp Toàn diện (Tập trung vào Số hóa Doanh nghiệp Nội bộ)

    1. Kiểm tra giao thông bằng UAV: ​​Giám sát bề mặt, đường-cầu của các tuyến giao thông chính hoặc các đoạn đường, v.v.; thu thập dữ liệu 24/7 và nắm bắt các bất thường thông qua việc sử dụng camera cao cấp; hỗ trợ bảo trì, cảnh báo sớm và thực thi pháp luật để nâng cao mức độ quản lý mạng lưới đường bộ;


    2. Bảo trì đường cao tốc kỹ thuật số: Thu thập dữ liệu mạng lưới đường bộ từ nhiều nguồn khác nhau; cung cấp dịch vụ giám sát tình trạng vật lý và quản lý bảo trì cũng như các chức năng khác xoay quanh chu trình xây dựng, quản lý, bảo trì và vận hành; việc xây dựng đường cao tốc chất lượng cao và quản lý tinh vi trở nên khả thi;


    3. Phòng chống dịch bệnh vận tải hàng hóa: 

    Giải thích dữ liệu quỹ đạo xe; Triển khai giám sát vị trí và cảnh báo sớm rủi ro; Sử dụng "Vehicle Health Code" để giúp phòng ngừa dịch bệnh và ngăn chặn sự lây lan của vi-rút.


    FAQ – Những câu hỏi thường gặp

    1. Triển lãm sẽ được tổ chức khi nào và ở đâu?

    Triển lãm dự kiến ​​diễn ra từ ngày 13 đến 15 tháng 5 năm 2026 và sẽ được tổ chức tại Hội trường C của Trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế Hạ Môn (XICEC), Hạ Môn, Trung Quốc.

    2. Quy mô triển lãm như thế nào?

    Sự kiện diễn ra trên diện tích 40.000 m², nơi có hơn 350 công ty giới thiệu sản phẩm và dịch vụ của mình, và có hơn 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới tham dự.

    3. Bao gồm những hoạt động nào?

    Hơn 80 diễn đàn và sự kiện chuyên môn sẽ được tổ chức để thảo luận về các vấn đề như giao thông thông minh, truyền thông vận tải, an toàn và phát triển bền vững.

    4. Có bao nhiêu quốc gia và khu vực tham gia?

    Những người tham gia sẽ đến từ hơn 80 quốc gia và khu vực, biến đây thành hội nghị thượng đỉnh toàn cầu về đổi mới giao thông thông minh.

    5. Có cơ hội hợp tác không?

    Chắc chắn rồi. Với hơn 1.000 đối tác trên toàn thế giới, Expo là nền tảng tuyệt vời cho hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và cơ hội đầu tư.

    6. Tôi có thể liên hệ với ai để biết thêm chi tiết?

    Nếu bạn muốn biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với Ban tổ chức qua mục Liên hệ trên trang web chính thức.




      Để biết thêm thông tin về triển lãm, vui lòng cung cấp thông tin email của bạn

      Liên hệ chúng tôi