Nền tảng Dịch vụ Logistics Cảng Thông minh là giải pháp logistics cảng toàn chuỗi với nền tảng kỹ thuật số làm cốt lõi và thiết bị thông minh hỗ trợ. Nhờ tích hợp các công nghệ như Internet vạn vật (IoT), dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo (AI) và 5G, nền tảng này xóa bỏ rào cản thông tin giữa tất cả các khâu vận chuyển hàng hóa - tàu biển - bến cảng - bãi - đường bộ, qua đó triển khai minh bạch hóa thông tin, tự động hóa vận hành, lập lịch trình thông minh và các dịch vụ tích hợp cho logistics cảng.
Trước hết, cốt lõi phản ánh những đột phá của nền tảng ở ba khía cạnh: Hợp tác thông tin – phá vỡ các rào cản thông tin giữa các chủ hàng, hãng tàu, cảng và hải quan để chia sẻ dữ liệu theo thời gian thực như đơn hàng, tờ khai hải quan và hoạt động xếp dỡ. Vận hành thông minh – sử dụng thiết bị tự động thay vì lao động thủ công để thực hiện các nhiệm vụ lặp đi lặp lại và rủi ro cao, từ đó nâng cao hiệu quả và an toàn. Thứ ba, mở rộng dịch vụ – mở rộng phạm vi dịch vụ xếp dỡ sang các dịch vụ giá trị gia tăng bao gồm thiết kế sơ đồ logistics, tài chính chuỗi cung ứng và theo dõi toàn bộ quy trình.
Điểm chính của nền tảng này có thể được coi là "Ba tăng và ba giảm": tăng hiệu quả hoạt động (hiệu suất thông qua container tăng 20%-30%), nâng cao chất lượng dịch vụ (thời gian thông quan hàng hóa được rút ngắn hơn 50%) và nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên (tỷ lệ sử dụng không gian bãi tăng 15%); giảm chi phí hoạt động (chi phí lao động được cắt giảm 30%-40%), giảm tỷ lệ lỗi (tỷ lệ giao nhầm hàng hóa giảm xuống dưới 0,01%) và giảm lượng khí thải carbon (mức tiêu thụ năng lượng trên mỗi đơn vị hàng hóa giảm 10%-15%).
Ứng dụng: Hệ thống thông minh đã phác thảo ba kịch bản ứng dụng điển hình dựa trên loại cảng (cảng container, cảng hàng rời, cảng cá) và yêu cầu dịch vụ.
1.Tính năng chính của hệ thống dành cho các cảng trung chuyển container lớn như Cảng Thượng Hải, Cảng Ninh Ba-Chu Sơn là giải quyết vấn đề hiệu quả và hợp tác trong điều kiện thông lượng cao. Ví dụ, việc sử dụng mô hình nền tảng thông minh + thiết bị không người lái tại Giai đoạn IV của Cảng Dương Sơn Thượng Hải đã cho phép tự động hóa toàn bộ quy trình của toàn bộ chuỗi logistics: cập cảng - dỡ container - lưu kho bãi - vận chuyển bằng xe tải - xếp container và khởi hành tàu.
Không cần sự can thiệp của con người trong toàn bộ quy trình, cần cẩu không người lái sẽ tự động nâng container và chuyển chúng đến bãi thông minh bằng xe tự hành (AGV). Đồng thời, người gửi hàng có thể theo dõi vị trí hàng hóa trực tiếp thông qua nền tảng và hoàn tất thủ tục thông quan trực tuyến, nhờ đó toàn bộ thời gian thông quan được rút ngắn từ 2-3 ngày thông thường xuống còn dưới 4 giờ.
Năng lực thông qua container của Cảng Dương Sơn giai đoạn IV trong trường hợp này là 4 triệu TEU mỗi năm, hiệu suất hoạt động cao hơn 30% so với các cảng truyền thống và chi phí lao động giảm 70%.
2.Đối với các cảng hàng rời như Cảng Tần Hoàng Đảo và Cảng Hoàng Hoa (chủ yếu xử lý than và quặng), hệ thống này nhằm mục đích cải thiện độ chính xác đo lường hàng hóa và an toàn vận hành:
Hệ thống đo lường thông minh: thông qua cân laser, giám sát video và thuật toán AI, hệ thống sẽ tự động xác định khối lượng hàng hóa xếp dỡ, do đó tránh hoàn toàn các lỗi đo lường thủ công (tỷ lệ lỗi thay đổi từ ±2% thành ±0,5%);
Máy bốc dỡ than không người lái: là thiết bị khử bụi có nắp che bụi và được trang bị thiết bị phun bụi, giúp khử bụi đồng thời trong quá trình bốc dỡ than. Không cần công nhân làm việc tại công trường, do đó giảm thiểu nguy cơ mắc bệnh nghề nghiệp;
Mô-đun giám sát an toàn: Phát hiện và ghi lại các sự cố như công nhân không đội mũ bảo hiểm và xe chạy quá tốc độ, đồng thời phát ra báo động bằng âm thanh và đèn ngay lập tức, do đó giảm tỷ lệ tai nạn xuống 60%.
3.Trong trường hợp các cảng sông nội địa (ví dụ, Cảng Tô Châu, Cảng Vũ Hán), đặc trưng bởi trọng tải tàu nhỏ, tuyến đường ngắn và nhiều loại hàng hóa khác nhau, hệ thống hướng tới hợp tác hậu cần cự ly ngắn và lập lịch trình linh hoạt:
Mô-đun Vận chuyển Khoảng cách Ngắn: Nền tảng này kết hợp nguồn lực của tàu sông nội địa, xà lan và xe tải đường bộ, qua đó cung cấp cho người vận chuyển giải pháp hậu cần trọn gói từ cửa đến cửa. Ví dụ, các linh kiện điện tử từ cảng Tô Châu được vận chuyển đến Vô Tích bằng xà lan, sau đó được vận chuyển đến nhà máy bằng xe tải;
Chức năng điều chỉnh mực nước: Nhận thông tin mực nước theo thời gian thực từ các sông nội địa. Khi mực nước xuống rất thấp, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh độ cao của các thiết bị xếp dỡ hàng hóa trong cảng để tránh tàu bị mắc cạn;
Thiết bị tự động cỡ nhỏ: Để phù hợp với không gian vận hành tương đối nhỏ của các cảng sông nội địa và nâng cao hiệu quả vận chuyển cự ly ngắn, chúng tôi đã lựa chọn xe tự hành AGV cỡ nhỏ và xe nâng điện. Sau khi triển khai tại cảng Tô Châu, thời gian luân chuyển hàng hóa đường sông nội địa đã giảm từ 5 ngày xuống còn 2 ngày, và tỷ lệ giao nhầm hàng hóa cỡ nhỏ đạt 0,005%.
FAQ – Những câu hỏi thường gặp
1. Triển lãm được tổ chức khi nào và ở đâu?
Triển lãm chỉ còn 3 ngày nữa là diễn ra, từ ngày 13 đến 15 tháng 5 năm 2026 và sẽ diễn ra tại Hội trường C, Trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế Hạ Môn (XICEC), Hạ Môn, Trung Quốc.
2. Quy mô của triển lãm là bao nhiêu?
Khu vực tổ chức sự kiện này được giới hạn ở mức 40.000 m² và dự kiến sẽ có sự tham gia của hơn 350 công ty và đón tiếp hơn 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.
3. Các hoạt động bao gồm những gì?
Sẽ có hơn 80 diễn đàn và sự kiện chuyên môn giải quyết nhiều chủ đề khác nhau như di chuyển thông minh, giao tiếp trong giao thông, an toàn và phát triển bền vững.
4. Có bao nhiêu quốc gia và khu vực tham gia?
Hơn nữa, những người tham gia sẽ đến từ hơn 80 quốc gia và khu vực, tạo nên một cuộc gặp gỡ toàn cầu cho lĩnh vực đổi mới giao thông thông minh.
5. Có cơ hội hợp tác nào không?
Có. Với hơn 1.000 đối tác trên toàn thế giới, Triển lãm có rất nhiều cơ hội hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và đầu tư.
6. Nếu muốn biết thêm thông tin, tôi có thể liên hệ với ai?
Nếu bạn muốn biết thêm thông tin, bạn luôn có thể liên hệ với Ban tổ chức bằng cách sử dụng mục "Liên hệ với chúng tôi" trên trang web chính thức.
