• Mạng lưới nhận thức thông minh mọi thời tiết
  • video

Mạng lưới nhận thức thông minh mọi thời tiết

Mạng lưới nhận thức thông minh mọi thời tiết cho phép giám sát tình trạng đường 24/7 thông qua nhiều cảm biến, đảm bảo phát hiện đáng tin cậy trong thời tiết khắc nghiệt để di chuyển an toàn. Kích hoạt khả năng nhận thức mọi tình trạng, không chớp mắt. Biên giới tiếp theo của tự động hóa không chỉ là trí tuệ mà còn là khả năng phục hồi. Mạng lưới Nhận thức Thông minh Mọi thời tiết là một hệ thống tích hợp các cảm biến tiên tiến và AI, cung cấp khả năng nhận thức môi trường liên tục và đáng tin cậy, bất kể mưa, sương mù, tuyết hay bóng tối. Công nghệ này là xương sống quan trọng cho tương lai của xe tự hành, cơ sở hạ tầng thành phố thông minh và giám sát an toàn chu vi. Triển lãm này là thị trường toàn cầu, nơi công nghệ nền tảng này được xây dựng, mua bán và tích hợp.

    Việc nhận biết thông tin giao thông chi tiết là nền tảng của hệ thống công nghệ giao thông thông minh. Ngành giao thông vận tải có rất nhiều video và hình ảnh có thể được sử dụng, do đó tạo ra các điều kiện ứng dụng tốt. Hiện tại, AI đã đạt đến mức độ tương đối ổn định trong các tình huống khá đơn giản liên quan đến nhận dạng biển số xe, nhận dạng đặc điểm hình dáng xe và thống kê lưu lượng giao thông. Tuy nhiên, nếu chúng ta xem xét chi tiết việc nhận biết các sự cố, vẫn còn những vấn đề đáng kể:


    Khi xem xét các kịch bản ứng dụng khác nhau, hệ thống vẫn phụ thuộc rất nhiều vào việc tùy chỉnh mô hình, do đó chưa có khả năng khái quát hóa đầy đủ. Ví dụ, rất khó phát hiện các sự cố mẫu nhỏ như khói, lửa và sự phân tán của vật thể.


    Việc cải thiện hiệu suất phát hiện của thuật toán trong các tình huống khó khăn là một nhiệm vụ khó khăn. Ví dụ, trong các tình huống thiếu sáng và chất lượng thấp như sương mù dày đặc, khói mù dày đặc hoặc mưa lớn - những nơi cần nhận thức chính xác nhất - hiệu suất phát hiện khá kém.


    Hơn nữa, công nghệ này về cơ bản phụ thuộc vào dữ liệu và do đó đòi hỏi một số lượng lớn các trường hợp được chú thích và đào tạo.


    Ở một mức độ nào đó, việc triển khai công nghệ mô hình quy mô lớn có thể giảm bớt các vấn đề tắc nghẽn nhận thức giao thông. Các mô hình lớn linh hoạt hơn, chính xác hơn và hiệu quả hơn. Việc chắt lọc kiến ​​thức cho phép các mô hình nhỏ tiếp thu kiến ​​thức đã được đào tạo trước của các mô hình lớn, và do đó, một mô hình nhỏ có thể được tinh chỉnh và sau đó được sử dụng trực tiếp cho nhiệm vụ. Nhờ đó, các mô hình nhỏ có thể có khả năng khái quát hóa tốt hơn đối với dữ liệu chưa biết và các nhiệm vụ mới. Đồng thời, nó làm giảm đáng kể sự phụ thuộc của các mô hình nhỏ vào dữ liệu. Nhờ việc triển khai các tính năng như truyền tải kiến ​​thức và học tự giám sát, các thuật toán có thể được tăng tốc và sẵn sàng sử dụng, từ đó đạt được khả năng phát hiện chính xác tất cả các yếu tố trong nhiều tình huống khác nhau.


    Bằng cách sử dụng công nghệ AI, giao thông thông minh có thể hiện thực hóa nhận thức toàn diện về con người, phương tiện, đường xá và môi trường theo cách toàn diện, toàn khối lượng, toàn thời gian và toàn yếu tố. Bộ não giao thông đô thị hiểu được cơ sở của mạng lưới giao thông đường bộ cùng với các quy tắc đặc trưng của nó, từ đó tạo ra một mô hình quản lý giao thông đường bộ mới, được số hóa, kết nối mạng, trực quan hóa và thông minh, đồng thời đặt nền tảng cho việc quản lý giao thông đô thị.


    Tận dụng khái niệm "một tệp trên mỗi tuyến đường/khu vực", một tệp trên mỗi phương tiện và một tệp trên mỗi người", một nền tảng trao quyền ra quyết định quản lý và kiểm soát cá nhân được thiết kế để đổi mới các ứng dụng trao quyền kinh doanh trong lĩnh vực vận tải và các ngành công nghiệp liên quan. Điều này hỗ trợ tăng hiệu quả giao thông đường bộ, hiệu quả của việc thực thi pháp luật ngoài hiện trường, giảm thiểu tai nạn và loại bỏ các mối đe dọa tiềm ẩn. 


    Thông qua việc chia sẻ dữ liệu và trao quyền kinh doanh, nó khuyến khích các ứng dụng đổi mới hợp tác liên ngành trong lĩnh vực giao thông toàn diện, từ đó cho phép sự phát triển mang tính cộng tác cao của những người tham gia giao thông, hiện thực hóa hướng dẫn giao thông chính xác theo thời gian thực, phân bổ quyền sử dụng đường bộ linh hoạt và thông minh, cũng như quản lý an toàn hiệu quả lâu dài. Hơn nữa, nó thúc đẩy việc tối ưu hóa và nâng cấp các doanh nghiệp vận tải truyền thống, đồng thời đảm bảo sự tăng trưởng vững chắc của các ngành công nghiệp mới nổi như kết nối thông minh và lái xe tự động, đồng thời trao quyền cho các dịch vụ thông tin du lịch để phát triển mạnh mẽ hơn. 


    Nền tảng chính cho các năng lực cốt lõi của nó chủ yếu là nền tảng mạng lưới đường bộ kỹ thuật số có khả năng tính toán, nền tảng phân tích nhận thức giao thông và nền tảng ra quyết định mô phỏng giao thông. Chủ đề giao thông thông minh được sử dụng để tạo ra các kịch bản ứng dụng như nhận thức môi trường đô thị, dịch vụ thông minh, phòng ngừa và kiểm soát an ninh công cộng, quản lý giao thông đường bộ, vận hành và bảo trì cơ sở hạ tầng đô thị, và trải nghiệm du lịch thông minh.


    Thông tin được thu thập từ cột đèn thông minh là một thành phần vận hành đô thị quan trọng và đóng vai trò then chốt trong việc xây dựng thành phố thông minh. Đồng hành cùng sự phát triển của thành phố thông minh, cột đèn thông minh sẽ hoạt động như những điểm neo và được phát triển thành đầu não của bộ não thành phố thông minh, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho toàn bộ hệ sinh thái thành phố thông minh vận hành. 


    Hãy tưởng tượng xem, khi bạn đang đi trên phố, một giọng nói từ đường phố vọng đến: "", người đi xe đạp điện, vui lòng đội mũ bảo hiểm vào!". Bạn nhìn xung quanh nhưng không thể xác định được nguồn phát ra giọng nói đó - đừng hoảng sợ. Bạn có thể nhìn lên các cột đèn gần đó vì lời nhắc nhở này rất có thể đến từ ""itd"" - cột đèn thông minh. 


    Được trang bị AI, cột đèn thông minh có khả năng tự động nhận biết người đi xe đạp điện có đội mũ bảo hiểm hay không, sau đó, bằng hệ thống âm thanh tích hợp, phát ra tín hiệu bằng giọng nói. Nhờ tích hợp nhiều hệ thống như liên lạc di động, chiếu sáng, giám sát khí tượng và môi trường, phát hành thông tin, chia sẻ và phân phối năng lượng, và phòng ngừa an ninh, cột đèn thông minh đã trở thành một thiết bị chiếu sáng đa năng, được chuyển đổi thành một siêu cột đèn. 


    Chúng có thể hỗ trợ nhiều dịch vụ đổi mới như chiếu sáng thông minh, truyền thông 5G, an ninh công cộng, giám sát môi trường, giao thông thông minh và năng lượng thông minh. Cột đèn thông minh đã thành công trong việc chuyển đổi từ chức năng chiếu sáng đơn thuần của đèn đường truyền thống sang chức năng đa dạng thông qua tích hợp phần cứng, chia sẻ cột đèn và bổ sung phần mềm vào các thiết bị cảm biến khác nhau.


    FAQ – Những câu hỏi thường gặp


    1.‍‌‍‍‌‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍‍‌ CITSE sẽ được tổ chức ở đâu và khi nào?

    Sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 13 đến 15 tháng 5 năm 2026 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Four XICEC (XICEC) ở Hạ Môn, Trung Quốc.

    2. Mô tả quy mô của CITSE.

    CITSE là sự kiện có diện tích 40.000 m² với tổng số khách tham quan là hơn 350 công ty và hơn 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.

    3. Các hoạt động bao gồm những gì?

    Hơn 80 diễn đàn và sự kiện chuyên nghiệp này sẽ thảo luận về các chủ đề liên quan đến giao thông thông minh.

    4. Có bao nhiêu quốc gia và khu vực được đại diện?

    Các đại biểu từ hơn 80 quốc gia và khu vực sẽ có mặt tại CITSE.

    5. Có khả năng hợp tác không?

    CITSE, với hơn 1.000 đối tác trên toàn thế giới, là nơi có thể khám phá vô số khả năng hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và đầu tư.

    6. Tôi có thể liên hệ với ai để biết thêm chi tiết?

    Nếu bạn muốn biết thêm thông tin, vui lòng gửi tin nhắn cho chúng tôi bằng cách sử dụng phần Liên hệ trên trang web của chúng tôi.


      Đăng ký để nhận thông báo

      Người triển lãm
      khán giả
      phương tiện truyền thông
      Khu triển lãm giao thông vận tải tương lai
      Khu vực triển lãm thiết bị lái xe tự động và hệ thống kết nối thông minh
      Khu triển lãm giao thông thông minh đô thị
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Số hóa cơ sở hạ tầng đường bộ
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Vận tải đường sắt thông minh
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Giao thông đường thủy thông minh
      Khu triển lãm giao thông ba chiều tích hợp - Vận tải hàng không thông minh
      đồng ý