I. Kiến trúc cốt lõi: Hệ thống ra quyết định cộng tác Cloud-Edge
Trung tâm Quyết định Thông minh " là một hệ thống thông minh phân cấp, tái cấu trúc ý tưởng về một nền tảng trung tâm duy nhất. Hệ thống bao gồm một nền tảng đám mây trung tâm và các tác nhân thông minh biên được lắp đặt dọc theo lề đường:
Nền tảng đám mây trung tâm: Đây là nền tảng chính để xây dựng chiến lược vĩ mô, thu thập và phân tích dữ liệu cũng như phối hợp toàn bộ mạng lưới đường bộ.
Các tác nhân thông minh biên: Là các đầu dây thần kinh và tiểu não ra quyết định của trung tâm bên đường, chúng thực hiện công việc tại chỗ về nhận thức thời gian thực, tính toán phân tích và thực hiện điều khiển.
Hai thực thể này hợp tác để đảm bảo tính tối ưu toàn cầu của các quyết định và hiệu quả thời gian thực ở cấp độ địa phương.
II. Thành phần chính: Khả năng ra quyết định của các tác nhân thông minh biên
Các tác nhân thông minh biên đóng vai trò là phương tiện vận chuyển vật lý và hiện thân năng lực của Trung tâm Quyết định Thông minh trên đường. Chúng kết hợp sức mạnh tính toán AI siêu cao và có các chức năng ra quyết định và điều khiển cốt lõi sau:
Nhận thức và chẩn đoán toàn ảnh:
Bằng cách liên kết với các thiết bị phát hiện đa nguồn như radar và thiết bị tích hợp tầm nhìn radar, hệ thống có thể biết được trạng thái của tất cả những người tham gia giao thông - xe cơ giới, xe không có động cơ và người đi bộ - theo thời gian thực.
Trên cơ sở dữ liệu ảnh ba chiều, các vấn đề về phân luồng giao thông và thời gian tín hiệu được chẩn đoán một cách thông minh, từ đó đưa ra các đề xuất khoa học để tối ưu hóa việc tổ chức đường bộ.
Tối ưu hóa tín hiệu AI thời gian thực:
Đây là ứng dụng ra quyết định thông minh chủ chốt. Các tác nhân thông minh biên tương tác với bộ điều khiển tín hiệu của nhiều thương hiệu khác nhau và sử dụng học sâu cùng các thuật toán tương tự để phân tích lưu lượng giao thông tại giao lộ theo thời gian thực.
Trên cơ sở nghiên cứu này, các chiến lược điều khiển tín hiệu tối ưu được xây dựng và việc điều khiển thích ứng cấp hai của bộ điều khiển tín hiệu được thực hiện. Nhờ đó, hiệu quả giao thông tại nút giao được tăng cường một cách linh hoạt và tình trạng tắc nghẽn được giảm bớt.
Quyền ưu tiên đi qua cho xe đặc biệt:
Ví dụ, Trung tâm Quyết định Thông minh có thể đưa ra các kế hoạch ưu tiên cho phương tiện giao thông công cộng và xe cấp cứu bất cứ lúc nào dựa trên vị trí thời gian thực và giai đoạn giao cắt của chúng. Các tác nhân thông minh biên sau đó sẽ điều khiển bộ điều khiển tín hiệu thực hiện các kế hoạch này để tạo điều kiện cho các phương tiện đặc biệt di chuyển hiệu quả.
Dịch vụ hợp tác giữa xe và đường bộ:
Chuyển sang On the Road Intelligence (Edge), các tác nhân tại đó có thể truyền dữ liệu quan trọng như màu đèn giao thông và đếm ngược đến các phương tiện kết nối thông minh thông qua RSU/OBU chỉ trong vài mili giây. Các phương tiện này sau đó trở thành cơ sở ra quyết định ngắn hạn cấp cao cho việc hỗ trợ lái xe. Hơn nữa, chúng có thể đáp ứng các "yêu cầu" điều khiển lùi xe của phương tiện, qua đó mở rộng các kịch bản ứng dụng cộng tác.
III. Quyết định mở rộng: Công nghệ cảnh báo sớm về an toàn xe cộ
Hơn nữa, ý tưởng về một Trung tâm Quyết định Thông minh có thể được thúc đẩy
Đo khoảng cách và cảnh báo sớm bằng công nghệ kết hợp đa nguồn: Để giải quyết vấn đề điểm mù của xe. Một giải pháp nhận dạng kết hợp camera và radar siêu âm đã được lựa chọn. Thông qua thuật toán phân bổ trọng lượng, hệ thống trung tâm kết hợp dữ liệu hình ảnh và radar, vượt qua những hạn chế của cảm biến đơn lẻ trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Nhờ đó, hệ thống có thể đo chính xác khoảng cách và tốc độ của các chướng ngại vật xung quanh xe. Khi hệ thống cảm thấy khoảng cách đến xe đạt đến mức nguy hiểm, nó sẽ ngay lập tức quyết định và đưa ra cảnh báo sớm (ví dụ: đóng khung chướng ngại vật và tô sáng màu đỏ) để thu hút sự chú ý của người lái, từ đó giúp ngăn ngừa va chạm.
Bản tóm tắt
Tóm lại, Trung tâm Quyết định Thông minh (Intelligent Decision Hub) với các tác nhân thông minh biên (edge intelligent agent) đóng vai trò là đơn vị thực thi hàng đầu đã hoàn thành hiệu quả quá trình chuyển đổi chế độ ra quyết định giao thông thông minh từ đám mây sang biên mạng. Bằng cách hoàn thiện toàn bộ chu trình nhận thức - phân tích - ra quyết định - kiểm soát tại các giao lộ và đoạn đường, Trung tâm cho phép quản lý giao thông theo thời gian thực, chính xác và thông minh. Đây là nền tảng cốt lõi cho một thế hệ hệ thống giao thông thông minh mới.
FAQ – Những câu hỏi thường gặp
1. Triển lãm sẽ được tổ chức khi nào và ở đâu?
Từ ngày 13 đến ngày 15 tháng 5 năm 2026, Triển lãm sẽ được tổ chức tại Hội trường C của XICEC (Trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế Hạ Môn), Hạ Môn, Trung Quốc.
2. Quy mô triển lãm như thế nào?
Sự kiện diễn ra trên diện tích 40.000 m² với sự tham gia của hơn 350 công ty. Dự kiến sẽ thu hút hơn 30.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ khắp nơi trên thế giới.
3. Bao gồm những hoạt động nào?
Sẽ có hơn 80 diễn đàn và sự kiện chuyên môn thảo luận về các chủ đề đổi mới như giao thông thông minh, truyền thông vận tải, an toàn và phát triển bền vững.
4. Có bao nhiêu quốc gia và khu vực tham gia?
Những người tham dự từ hơn 80 quốc gia và khu vực sẽ tham dự hội nghị, biến đây thành cuộc gặp gỡ toàn cầu về đổi mới giao thông thông minh.
5. Có cơ hội hợp tác không?
Có. Với hơn 1.000 đối tác toàn cầu, Triển lãm có rất nhiều cơ hội hợp tác kinh doanh, trao đổi công nghệ và đầu tư.
6. Tôi có thể liên hệ với ai để biết thêm chi tiết?
Vui lòng liên hệ với Ban tổ chức thông qua mục Liên hệ trên trang web chính thức nếu bạn muốn biết thêm thông tin.
